Bagean utama drive

1.Tapa drive chain

 

Chain drive dipérang dadi drive rantai siji lan drive rantai multi-baris.

 

● baris siji

Link saka ranté rol bledhek-raris sing paling apik dibagi dadi link utama, pranala ing njaba, tautan sing nyambungake lan tautan sing dibanting lan jeneng komponen.

● Multi-baris

Link rantai rolin sing gedhe-gedhe, saliyane duwe link sing padha karo chain siji-baris, sing ditemtokake kanggo nyetujarake macem-macem tautan outer multi-baris, tautan truk multi-baris, lan pirang-pirang komponen.

2.struktur saka piring chain

6

Struktur piring rantai utamane kalebu rantai rantai, rantai, bushings, lsp.

 

Chain transmisi 3.Mekan lan rodha rodha

 

● chain roller

Rantai roda dumadi saka link njaba lan link batin sing dicathet bebarengan. Plate PIN lan ORERER Link, uga piring bushing lan batin, mbentuk statis; Pin lan bushing mbentuk pas sing dinamis. Roller kanthi bebas muter ing bushing kanggo nyuda gesekan lan nyandhang sajrone keterlibatan, lan kanggo menehi pengaruh bantal. Utamane digunakake kanggo transmisi daya.

● chain roller kaping pindho

 

Chain roller kaping pindho duwe dimensi sing padha karo rantai roller, kajaba ana plat rantai kaping pindho saka rantai rantai, nyebabake bobot rantai. Iki digunakake ing medium entheng, medium kanggo piranti transmisi jarak rendah, lan pusat jarak pusat gedhe, lan uga bisa digunakake ing peralatan sing bisa digunakake.

 

● chain toothed

Chain toothed dumadi saka sawetara piring rantai chain sing disusun kanthi cara interlocking lan nyambung karo rantai uyang. Lumahing kerja ing loro-lorone piring rantai lurus, kanthi sudut 60 °, lan transmisi kasebut diraih kanthi keterlibatan saka piring chain lan untu sprocket. Formulir rantai uyang dipérang dadi telung jinis: jinis pin silinder, jinis bushing, lan jinis roller.

● Chain lengan

 

Chain lengan duwe struktur lan dimensi sing padha karo rantai roller, kajaba tanpa rollers. Iki entheng, efektif, lan bisa nambah akurasi pitch. Kanggo nambah kapasitas beban, ruang wiwitan dienggo para penunggang bisa digunakke kanggo nambah ukuran pin lan lengan, saéngga nambah wilayah sing ana tekanan. Iki digunakake kanggo transmisi jarang, medium kanggo transmisi kecepatan rendah, utawa peralatan tugas sing abot (kayata piranti angkat, forklift lift), lsp.

 
● chain link cranked

Link chain chain ora ana bedane antarane tautan ing njero ruangan lan njaba, lan jarak antarane tautan chain tetep seragam sanajan sawise nganggo. Piring sudhut mlengkung nambah kelenturan rantai lan menehi resistensi pengaruh sing apik. Ana celah sing luwih gedhe ing antarane pin, lengan, lan piring rantai, mbutuhake panjaluk sing luwih murah kanggo alignment sprockets. PIN gampang disaselake lan ngumpul, nggampangake pangopènan lan penyesuaian chain. Rantai jinis iki digunakake kanggo kacepetan rendah utawa sithik kanthi cepet, transmisi mbukak kanthi bledug, lan ing lokasi sing ora gampang didadekake, lan mesin penggalian lan mesin petroleum.

● chain dibentuk

 

Link chain diproses nggunakake alat sing mbentuk. Link chain sing dibentuk digawe saka wesi utawa baja sing gampang dilacak, lan gampang dikumpulake lan dibubarake. Iki digunakake kanggo mesin pertanian lan kiriman kanthi kecepatan chain ing ngisor 3 meter per detik.

 
● rodha rodha roda roller

Parameter dhasar saka sprocket rantai rantai kalebu pitch chain, diameter njaba ndhuwur bushing, pitch transversal, lan cacahing untu. Sprocket kanthi diameter cilik bisa digawe kanthi padhet, sing ukuran medium bisa digawe ing wangun web, lan sing duwe diameter kombinasi, ing endi cincin bomba sing bisa diganti kanthi inti sprocket.

● rodha roda chain saka chain toothed

 

Jarak saka titik paling murah profil untu kanggo garis pitch yaiku dimensi menhel utama saka sprocket chain. Sprocket kanthi diameter cilik bisa digawe kanthi padhet, ukuran medium bisa digawe ing wangun web, lan sing duwe diameter gedhe bisa digawe ing wangun gabungan.


Wektu Pos: Jul-25-2024