Transmisi Gear minangka transmisi mekanik sing ngirim kekuwatan lan gerakan kanthi nyuda untu loro Gear. Nduwe struktur kompak, transmisi sing efisien lan lancar, lan umur dawa. Salajengipun, rasio transmisi kasebut tepat lan bisa digunakake ing macem-macem kekuwatan lan kacepetan. Amarga karakteristik kasebut, transmisi Gear paling akeh digunakake ing antarane kabeh kiriman mekanik.
Ing mupakat, kita seneng nawakake gear sing nglereni kanthi macem-macem ukuran, diameter, lan konfigurasi. Minangka panyedhiya utama komponen transmisi daya mekanik ing China, kita duwe kawruh lan kapabilitas kanggo mbantu para pelanggan kanggo entuk Gear sing bermutu kanthi rega cukup kanthi rega sing cukup. Kita bisa nyedhiyani sampeyan gaman spur, gear bevel, cacing genggeman, garan batang, uga rak. Apa produk sampeyan minangka gaman standar, utawa desain anyar, goodwill bisa nyukupi syarat sampeyan.
1. Teknologi transmisi gear silinder
Salah sawijining jinis transmisi gear sing paling umum yaiku transmisi gear silinder. Nduwe kacepetan transmisi sing dhuwur, daya transmisi unggul, efisiensi transmisi dhuwur, lan selaras. Salajengipun, melu giwas cilinder sing gampang kanggo ngumpul lan njaga waos, lan waos bisa modifikasi kanthi macem-macem cara kanggo nambah kualitas transmisi. Dheweke digunakake kanthi umum ing gerakan utawa transmisi daya antarane shafts paralel.
2. Teknologi Transmisi Gear Arc
Transmisi Arc Gear Transmisi yaiku drive Gear-Mesh Gear-Suded-Mesh. Ana rong jinis meshing: transmisi gear-arc sing siji-bunder lan transmisi gear gear kaping pindho. Gears Arc ditondoi kanthi kapasitas sing akeh-gedhe, teknologi langsung, lan biaya manufaktur sing kurang. Saiki dheweke digunakake kanthi akeh ing metalbergy, pertambangan, ngangkat lan transportasi mesin, lan transmisi gear kanthi cepet.
3. Sipat drive Gear Bevel
Sipat drive bevel bevel yaiku rong pelacur bevelute belevel sing dumadi saka drive garansi intersect, sudut poros kasebut yaiku 90 °, yaiku panganan ing antarane paksi sing padha.
4. Cacing drive
Drive cacing minangka mekanisme gear sing kalebu rong komponen, cacing lan rodha cacing, sing ngirim gerakan lan torsi ing antarane sumbu nyabrang. Iki ditondoi kanthi lancar lancar, dampak rendah, gangguan rendah, rasio transmisi gedhe, ukuran cilik, bobot entheng lan struktur kompak; Nduwe kekuatan sing paling dhuwur lan bisa tahan akeh pengaruh sing dhuwur. Kekurangan kasebut kurang saka efisiensi, resistensi mlarat kanggo gluing, nyandhang lan nyukur ing permukaan untu, lan gampang generasi panas. Umume digunakake kanggo drive sing defelerating.
5. Transmisi Gear Pin
Transmisi Pin Gear minangka wangun khusus Gear Gear Drive. Roda gedhe kanthi untu pin silinder diarani gembong pin. Transmisi Pin Gear dipérang dadi telung bentuk: eksternal meshing, meshog internal lan rak mesem. Minangka untu rodha pin kasebut bentuke pin, duwe kaluwihan struktur sing gampang, pangolahan gampang, biaya murah lan gampang dibandhingake karo gaman umum. Gearing Pin cocog kanggo transmisi mekanik rendah, abot lan kahanan lubricasi sing kurang lan lingkungan sing kerja keras liyane.
6. Drive untune
Gelang untu sing bisa dipindhah yaiku panggunaan bagean sing bisa dipindhah kanggo nggayuh transmisi meshing sing kaku sing apik, titik-langkah ing satemake empuk enthar, kanggo entuk transmisi sing terus-terusan. Drive Gendhing padha karo jumlah untu cilik sing beda karo planet planet, rasio transmisi tahapan tunggal, yaiku nyetir untu sing luwih gedhe, nanging ing wektu sing luwih akeh, lan resistensi pengaruh sing luwih kuat; Struktur luwih kompak, konsumsi daya cilik.
Gelang untu sing bisa diowahi digunakake ing struktur mekanik kanggo dekorasi, ing industri kayata petroki, percetakan lan industri minyak, ngangkat lan transportasi, mesin tekstil.
Wektu Pos: Jan-30-2023
